根据JB5513-91标准，SWC-Ⅰ和SWC型万向联轴器按下列方法选型。其它型号万向轴的选择请用户向我厂咨询并共同商定。

　　1.万向联轴器应根据载荷特性、计算转矩、轴承寿命及工作转速选用。

　　2.计算转矩由式(1)、式(2)或式(1)、式(3)求出：

　　式中：Tc — 计算转矩，N·m;

　　T — 理论转矩，N·m;

　　Pw — 驱动功率，kW;

　　PH — 驱动功率，hp;

　　n — 工作转速，r/min;

　　K — 工作情况系数

　　工作情况系数K

　　3.一般情况下按所传递转矩和轴承寿命选择万向联轴器，也可根据机械设备的具体使用要求，只校核扭转强度或轴承寿命中的一项。

　　3.1 强度校核

　　按式(4)进行强度校核。

　　Tc≤Tn，或Tc≤Tf或Tc≤Tp……………(4)

　　Tc —计算转矩，N·m;

　　Tn —公称转矩， 即在给定条件— 联轴器转速n≈1 0 r / m i n，轴线折角β=3°以及轴承寿命LN= 5 0 0 0 小时， 负荷平稳情况下的理论计算数值;N·m;

　　Tf — 在交变负荷下按疲劳强度所允许的转矩，

　　TP — 在脉动负荷下按疲劳强度所允许的转矩，N·m ;

　　TP=1.45Tf

　　3.2 轴承寿命校核

　　按式(5)进行轴承寿命校核

　　LN — 使用寿命，小时;

　　n — 工作转速，r/min;

　　β—工作时联轴器节点处的轴线折角，( °)

　　K1 — 原动机系数;

　　电动机：K1=1;

　　柴油机：K1=1.2;

　　KL — 轴承容量系数，见表11;

　　Lmin — 轴承最小寿命，小时;

　　T — 理论转矩，kN·m。

　　轴承寿命系数

　　4.当联轴器在水平和垂直面间同时存在轴线折角时，其合成轴线折角按式(6)计算：

　　式中：β—— 合成轴线折角，(°);

　　β1 —— 水平面的轴线折角，(°);

　　β2 —— 垂直面的轴线折角，(°);

　　5.万向联轴器除按转矩、寿命选择外，当回转直径小于(或等于)390mm时，还应按式(7)、式(8)校核最大转速。

　　式中：nmax —— 最大工作转速，r/min;

　　[nβ] ——与工作轴线折角有关的最大许用转速，见图7—1，r/min;

　　[nL ] ——与工作长度有关的最大许用转速，见图7-2，r/min。

　　6.万向联轴器转速超过300r/min时，要提出动平衡的精度要求，其精度等级在G16~G40范围为宜;因影响动平衡精度的因素复杂，出厂后复验时应降低一个精度等级。